NASA的“毅力号”火星车在3月4日正式开始探索周围，此次探索只移动了6.5米用时33分钟，主要是用于测试火星车整体状况是否正常，目前毅力号已经在火星上运行了十多天，根据NASA官方的报道火星车传回了多张图片，基本覆盖了杰泽罗陨石坑中大部分区域，从这次移动的情况来看毅力号所有的仪器一切正常，周围的地面能清晰看到车轮碾压的痕迹，“好奇号”终于不再是火星上唯一能移动的人类探测器了。
为了完成“毅力号”的首次移动，NASA喷气推进实验室的研究人员为火星车更新了系统软件，给毅力号安装了更先进的自动导航系统，以后毅力号可以在行进的途中自动绕过障碍物，此前的火星车都要预先规划好行进路线，一旦开始移动就不能根据实际情况进行调整，这也导致了此前的“机遇号”和“勇气号”被障碍物卡住无法动弹的情况，同时毅力号还能在行进的过程中进行拍摄任务，未来我们能看到火星车移动的图像。
毅力号所处的杰泽罗陨石坑是一片比较平坦的区域，从目前传回的图像中可以看到整片区域里几乎没有任何阻挡，当然在平原上的代价就是会遭遇更多的沙尘暴，从下图中能看到毅力号刚经历一场沙尘暴，天上的太阳因为漫天尘土而光线暗淡，此时的天空因沙尘暴还没完全消退显得异常昏暗，这颗红色的星球上虽然大气层非常稀薄，但肆虐的沙尘暴几乎遍布整个行星表面。
NASA的技术人员表示毅力号的移动速度每小时只有16米左右，这速度看起来确实十分缓慢，但速度已经比“好奇号”火星车快了5倍以上，只要环境状况良好就能在一个火星日里行进米的距离，从火星与地球之间进行信号传输至少需要10分钟，地面人员不能进行实时发送控制指令，如今只需要看着毅力号自动到达预定目的地就可以了，这也是未来在探索其它遥远天体时需要做到的技术。
NASA给毅力号下达的最新任务就是进行首次采样任务，研究人员在毅力号拍摄的图像中选择了一处有岩石和小山坡的区域，在这里能看到远古时期湖泊中的沉积物痕迹，毅力号此行的主要目的就是在沉积物中寻找生命痕迹，杰泽罗陨石坑在数百万年前是一个大型湖泊，地面上的这些岩石基本都是由沉积物形成的基岩，如果能从这些基岩中找到生命痕迹甚至是生物化石，将成为火星上最重大的发现。
由于毅力号使用的是核动力系统，不再依靠太阳能做为动力来源，即使是光线不好的时候也不会影响运行，对比“好奇号”火星车还有一项改进就是火星车的六个轮子，更耐磨的材料能减少车轮被岩石磨损的现象，更大的车轮尺寸能让火星车灵活调整而不会被岩石卡住，从毅力号传回的图像中可以看到周围到处都是风化岩，而且在薄薄的土层下全是这种凹凸不平的岩石，毅力号公斤的重量全靠几个车轮支撑，车轮上波浪形的车辙能防止因金属疲劳产生破损。
NASA认为毅力号各方面的状态都表现正常，未来将在行进的路线上收集43个土壤样本，地面的技术人员将全程观看火星车的采样过程，这些样本会通过火箭发送到地球，或许这些样本中能找到火星上的生命痕迹。
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